短短兩三個(gè)月，俄羅斯貿(mào)易班列從最初的少人問(wèn)津到目前供不應(yīng)求。加開(kāi)莫斯科至成都運(yùn)貿(mào)一體化班列，大批俄羅斯的木材、糖果、巧克力、紙漿等源源不斷地運(yùn)往中國(guó)，同時(shí)四川省攀枝花地區(qū)的新鮮蔬菜、水果和成都生產(chǎn)的鞋帽、服裝也運(yùn)送至俄羅斯，進(jìn)一步促進(jìn)雙邊經(jīng)貿(mào)往來(lái)。

從3月到6月，俄羅斯進(jìn)口木材定制班列己從俄境內(nèi)發(fā)出55列，已到達(dá)成都鐵路口岸49列。

俄羅斯木材進(jìn)口班列的火爆開(kāi)行，既離不開(kāi)四川對(duì)外開(kāi)放的擴(kuò)大、成都進(jìn)口木材市場(chǎng)的強(qiáng)烈需求，也得益于成都國(guó)際鐵路港結(jié)合貿(mào)易需求，制定運(yùn)貿(mào)一體化深層度營(yíng)銷策略，構(gòu)建成熟便捷的亞歐物流大通道和優(yōu)質(zhì)的鐵路港口岸服務(wù)。

四川曾經(jīng)作為木材主產(chǎn)區(qū)，形成了龐大的木制品產(chǎn)業(yè)集群，現(xiàn)有家具工業(yè)園六個(gè)，占地總面積約40萬(wàn)平方公里，擁有家具生產(chǎn)企業(yè)超過(guò)5000家，年產(chǎn)值1000多億元（人民幣，下同），從業(yè)人員近60萬(wàn)人，是中國(guó)第二大家具產(chǎn)業(yè)基地和四大流通基地之一，同時(shí)也是中國(guó)最大的板式家具生產(chǎn)基地，背靠四川8200余萬(wàn)人口的巨大市場(chǎng)，輻射西南、全國(guó)乃至部分東南亞和中亞地區(qū)。目前，四川地區(qū)的木材年需求量約為1600萬(wàn)-2000萬(wàn)立方米，約占中國(guó)木材產(chǎn)量加進(jìn)口總量的八分之一。

通過(guò)四川口岸直接進(jìn)口的木材貨源為：美國(guó)的赤樺木、白蠟?zāi)?、紅橡木等，智利的輻射松，阿根廷的濕地松和阿根廷松等。同時(shí)，由青白江國(guó)際木材交易中心大西南建材城統(tǒng)計(jì)四川地區(qū)每年進(jìn)口木材量約60萬(wàn)立方米。主要貨源為俄羅斯的樟子松、白松和歐洲的櫸木（山毛櫸）等木材。入境口岸為滿州里、二連浩特、張家港、廣州等沿海沿邊口岸。

成都是西南地區(qū)重要的商貿(mào)中心和木材交易中心，進(jìn)口木材主要經(jīng)張家港、廣州等地通關(guān)，再中轉(zhuǎn)運(yùn)抵成都銷售，中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多，運(yùn)輸周期長(zhǎng)。俄羅斯莫斯科進(jìn)口木材定制班列的開(kāi)通，將直接通過(guò)鐵路集裝箱運(yùn)輸進(jìn)口木材，一方面減少了運(yùn)輸環(huán)節(jié)的理貨交接程序，縮短在途時(shí)間，提高運(yùn)輸和通關(guān)效率，保證市場(chǎng)供應(yīng)；另一方面利用集裝箱開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，滿足不同客戶的時(shí)間需求；同時(shí)集裝箱運(yùn)輸?shù)拿荛]空間作業(yè)形式，可全天候作業(yè)，可進(jìn)行熏蒸處理，不受惡劣氣候條件限制，實(shí)現(xiàn)外來(lái)有害生物的有效防控和防疫。

近年來(lái)，隨著四川地區(qū)對(duì)中高檔家具需求以及四川地區(qū)出口家具逐年遞增，進(jìn)口木材需求量呈上升趨勢(shì)。成都進(jìn)口木材口岸建成后將滿足四川地區(qū)對(duì)進(jìn)口木材的市場(chǎng)需求，降低企業(yè)進(jìn)口成本，同時(shí)將豐富中歐班列（蓉歐快鐵）的回程貨源。

俄羅斯輸華木材直運(yùn)入川，不僅符合四川自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)制度創(chuàng)新和先行先試優(yōu)勢(shì)，契合中國(guó)全面深化改革戰(zhàn)略核心，也能為中國(guó)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)有關(guān)檢驗(yàn)檢疫制度創(chuàng)新提供實(shí)踐平臺(tái)。

為進(jìn)口木材貿(mào)易提供重要支撐

成都國(guó)際鐵路港擁有成熟便捷的歐亞物流大通道、完善的口岸監(jiān)管與檢驗(yàn)檢疫設(shè)施、優(yōu)質(zhì)的鐵路港口岸服務(wù)，能夠有效防范和降低進(jìn)口木材傳帶外來(lái)有害生物和潛在安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，俄羅斯木材通過(guò)蓉歐班列直運(yùn)入川，符合中國(guó)支持資源性產(chǎn)品進(jìn)口的政策，能夠幫助企業(yè)節(jié)約超過(guò)20億元物流成本，滿足四川家具產(chǎn)業(yè)發(fā)展年700萬(wàn)立方米的木材原料需求缺口。國(guó)際方面，全面構(gòu)建起了成都向西至歐洲腹地和中亞各國(guó)，向東依托“蓉歐+”通道和長(zhǎng)江水道輻射日韓、港澳臺(tái)及美洲地區(qū)，向北至俄羅斯、向南至東盟“四向”國(guó)際物流通道，為成都融入“一帶一路”倡議，加快對(duì)外開(kāi)放步伐，積極推進(jìn)國(guó)際物流、國(guó)際產(chǎn)能合作、國(guó)際貿(mào)易協(xié)同發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

國(guó)內(nèi)方面，已開(kāi)行成都至上海、深圳、廈門(mén)等14個(gè)城市的互聯(lián)互通班列，實(shí)現(xiàn)覆蓋長(zhǎng)三角、珠三角和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈，對(duì)接日韓、臺(tái)灣、港澳和東盟各國(guó)的目標(biāo)。便捷的通道將大大降低從歐洲等國(guó)進(jìn)口木材的成本，有效增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

目前已實(shí)現(xiàn)中歐班列（蓉歐快鐵）北線俄羅斯木材進(jìn)口直通。2017年9月，成都至莫斯科國(guó)際班列正式開(kāi)行，全年共開(kāi)行16列。2018年5月，俄羅斯班列累計(jì)開(kāi)行68列。自2018年3月起首先啟動(dòng)木材定制化班列開(kāi)行，圍繞做大成都木材交易中心，打通了俄羅斯西伯利亞地區(qū)木材到成都的鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)通道。截至5月底，己發(fā)運(yùn)木材定制化班列55列，預(yù)計(jì)全年增加本地貿(mào)易金額2億元。下一步將在現(xiàn)有的二連浩特口岸基礎(chǔ)上增加滿洲里、綏芬河等入境口岸，擴(kuò)大運(yùn)量，提高進(jìn)口貿(mào)易規(guī)模。

在口岸監(jiān)管和檢驗(yàn)檢疫設(shè)施方面，成都國(guó)際鐵路港已具備亞洲規(guī)模最大的鐵路集裝箱中心站和中國(guó)國(guó)內(nèi)一流的鐵路貨運(yùn)型對(duì)外開(kāi)放口岸，實(shí)現(xiàn)了集裝箱車站與口岸監(jiān)管場(chǎng)所在作業(yè)場(chǎng)地、操作流程、信息系統(tǒng)、卡口查驗(yàn)放行等方面的無(wú)縫對(duì)接?？诎秲?nèi)設(shè)置了專用檢疫處理區(qū)，配備通道式核輻射監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、先進(jìn)的檢疫處理系統(tǒng)；同時(shí)在查驗(yàn)平臺(tái)、檢疫處理場(chǎng)地均安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，建立了成都國(guó)際鐵路港檢驗(yàn)檢疫信息化應(yīng)用系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了與沿海港口公共信息平臺(tái)的數(shù)據(jù)交換和信息共享；建有檢測(cè)技術(shù)中心，具備從事進(jìn)口木材檢驗(yàn)、檢疫的各項(xiàng)資質(zhì)和能力。

在鐵路港口岸服務(wù)方面，成都國(guó)際鐵路港口岸已與長(zhǎng)江流域12個(gè)關(guān)區(qū)實(shí)現(xiàn)了“多點(diǎn)報(bào)關(guān)、多點(diǎn)驗(yàn)放、自主運(yùn)輸”全域大通關(guān)模式。在口岸作業(yè)區(qū)內(nèi)，通過(guò)政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)實(shí)行口岸作業(yè)“零收費(fèi)”，極大地降低企業(yè)的物流成本；已建成口岸綜合服務(wù)中心項(xiàng)目將整合班列訂艙及運(yùn)輸服務(wù)、口岸場(chǎng)站服務(wù)、關(guān)務(wù)服務(wù)以及外匯稅收結(jié)算等資源，搭建鐵路港國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”實(shí)現(xiàn)“一單制”一站式服務(wù)；已建成的多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心項(xiàng)目，將實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式在口岸作業(yè)區(qū)進(jìn)行換裝、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、集拼、配送等一體化運(yùn)作。

國(guó)數(shù)源（北京）供應(yīng)鏈管理有限公司成都分公司總經(jīng)理陳先生告訴記者，年初在成都設(shè)立分公司，用以輻射整個(gè)西南木材市場(chǎng)，看中的是成都深入推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的契機(jī)，以及中歐班列（蓉歐快鐵）這條經(jīng)貿(mào)往來(lái)的渠道。陳先生坦言，總公司在俄羅斯的莫斯科、塔拉布拉等地都有采購(gòu)員，成都-俄羅斯木材進(jìn)口班列的開(kāi)通讓木材直接運(yùn)到成都，中途省去了轉(zhuǎn)裝，“不管是時(shí)間還是質(zhì)量上，進(jìn)口木材都有了保障。”

同樣借助中歐班列（蓉歐快鐵）做起了進(jìn)口木材生意的還有四川得百嘉國(guó)際貿(mào)易有限公司。談及成都-俄羅斯木材進(jìn)口班列開(kāi)通帶來(lái)的利好，該公司董事長(zhǎng)汪勤國(guó)坦言，以前四川的木材都是從滿洲里等口岸運(yùn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)在可以在俄羅斯直接采購(gòu)了。不僅運(yùn)費(fèi)減少了，木材質(zhì)量也有了保證，讓進(jìn)口木材在銷量上占據(jù)了優(yōu)勢(shì)。“現(xiàn)在每月木材銷售2萬(wàn)方左右，銷售總額達(dá)4000萬(wàn)左右?！?/p>

可以說(shuō)，此次常態(tài)化開(kāi)展俄羅斯進(jìn)口木材專列的開(kāi)行，將進(jìn)一步完善成都國(guó)際鐵路港口岸功能，有力推動(dòng)國(guó)際木材物流樞紐建設(shè)，充分發(fā)揮鐵路港面向西南、輻射中西部的樞紐作用，有效促進(jìn)國(guó)際木材的加工、物流、貿(mào)易等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。