加拿大木材2020年對(duì)中國(guó)出口下跌10%\有明星相的平民紅木:雞翅木
2016年，加拿大總共出口2923.75萬立方米軟木鋸材，同2015年相比年增長(zhǎng)達(dá)到11.6%；出口價(jià)值達(dá)到69億美金，同比增長(zhǎng)19%。
其中67%的鋸材銷往近鄰美國(guó)，年增長(zhǎng)幅度達(dá)到25%，是近5年來增長(zhǎng)最快的一年。過去一年，盡管美加軟木貿(mào)易戰(zhàn)硝煙彌漫，然而加拿大鋸材出口商利用雙邊協(xié)議的靜止期加大對(duì)美國(guó)的出口，并獲得了高額回報(bào)。
而加拿大木材對(duì)亞洲主要市場(chǎng)中國(guó)和日本的出口量都出現(xiàn)下跌，同2015年相比跌幅分別達(dá)到10%和4%。2016年，加拿大對(duì)華鋸材出口量為591.5萬立方米，處于近5年來的最低水平。
從出口樹種來看，中國(guó)市場(chǎng)依然偏好加拿大云杉-松-冷杉(SPF)，該樹種占到了所有出口的79%。鋸材樹種和等級(jí)的出口規(guī)律和過去5年沒有很大的變化，依然以SPF3級(jí)和經(jīng)濟(jì)級(jí)為主。
(文章來源：木商WoodTrader)
在傳統(tǒng)紅木中，它與紫檀、海南黃花黎、酸枝等名木一樣身份驕傲。但在生活里，它卻平民許多，遠(yuǎn)不像紫檀、海南黃花黎般“身嬌肉貴”。雖非“出身矜貴”，但是憑著獨(dú)一無二的美麗木紋，在紅木市場(chǎng)里，它照樣光彩照人。它的名字，與它的外形一樣華麗，名叫“雞翅木”。
雞翅木，英文名為chicken-wingwood，是木材弦切面上紋理酷似雞翅的一類木材的總稱，雞翅木并不是木材樹種名稱，而是民間約定俗成的叫法。古代曾有“有雞必定喻吉”、“雞吉諧音”的說法，歷史上文人、商賈達(dá)官認(rèn)為帶有雞諧單的名稱含吉祥如意，任何有關(guān)吉祥圖案的書都有此解，另外因其木材弦切面紋理酷似雞翅，故名雞翅木。雞翅木的名字使它受到歡迎，得到文人的傾心青睞，商賈達(dá)官的附庸風(fēng)雅，使之成為貴族，追逐者眾。
早在唐朝就有關(guān)于雞翅木的描述，但對(duì)雞翅木樹種名稱的描述卻不盡相同。唐詩(shī)“紅豆生南國(guó)，春來發(fā)幾枝。愿君多采擷，此物最相思”，即是描述此樹，其子為紅豆，故此樹又名“相思木”。(明“曹)昭撰。王佐增補(bǔ)《格古要論》中介紹：“鸂鶒木出西番，其木一半純黑色，如烏木。有距者價(jià)高，西番作駱駝鼻中絞子，不染肥膩。覺有作刀靶，不見其大者。“其中描述了雞翅木的產(chǎn)地、材色、材質(zhì)。林仰三、蘇中海先生根據(jù)文中描述認(rèn)為此樹為產(chǎn)于印度的鐵刀木。(清)屈大均《廣東新語》把雞翅木稱為“海南文木”：“有曰雞翅木，白質(zhì)黑章如雞翅，絕不生蟲”、售秦晉間，婦女以為首飾，馬食之肥澤，廖曰馬食相思、“其樹多連理枝，故名相思”。其中講到有的白質(zhì)黑章，有的色分黃紫，斜鋸木紋呈細(xì)花云。子為紅豆，可作首飾，因此兼有“相思木”或“紅豆木”之名。古斯塔夫？艾克(GustavEcke)《中國(guó)花梨木圖考》中認(rèn)為，“雞翅木”是指木材特有的灰褐色和黑斑條而言，頗似“鸂鶒木”。但經(jīng)哈托利(H.Hattori)博士鑒定為鐵力木歌舞劇陳嶸《中國(guó)樹木分類學(xué)》介紹：“雞翅木屬紅豆屬，計(jì)約四十種，在我國(guó)生長(zhǎng)有二十六種。”侯寬昭《廣州植物志》則稱雞翅木共有60種以上，中國(guó)產(chǎn)26種，有的色深，有的色淡，有的紋美，品種不同而已。
故宮博物院工作人員對(duì)故宮內(nèi)現(xiàn)存的雞翅木文物進(jìn)行鑒定，鑒定結(jié)果是崖豆木中的一種。從以上文獻(xiàn)可知，歷史上曾認(rèn)為是雞翅木的樹種有紅豆屬、鐵力木、鐵刀木、崖豆屬，鐵力木并不是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)里規(guī)定的雞翅木樹種。雞翅木用材歷經(jīng)一代又一代，雞翅木名稱也是一個(gè)接一個(gè)。歷史發(fā)展到今天，雞翅木商品名稱依然十分混亂。目前市場(chǎng)上有三種分類說法。
新雞翅木、老雞翅木、假雞翅木之說
市場(chǎng)上把古舊雞翅木家具分為老雞翅木、新雞翅木。一般認(rèn)為明代雞翅木家具以及清早期的部分家具都是老雞翅，而新雞翅木乃清代產(chǎn)品。王世襄認(rèn)為：老雞翅木“肌理致密，紫褐色深淺相同成紋，尤其是縱切而微斜的剖面，纖細(xì)浮動(dòng)，予人羽毛璀璨閃耀的感覺;新雞翅木“木質(zhì)粗糙，紫黑相間，紋理往往渾濁不清，僵直無旋轉(zhuǎn)之勢(shì)，而且木絲有時(shí)容易翹裂起茬”。林仰三、蘇中海先生根據(jù)《格古要論》里描述，認(rèn)為老雞翅木應(yīng)是鐵刀木，而非洲崖豆則可當(dāng)作新雞翅木。馬未都先生在《風(fēng)格迥異的雞翅木家具》一文中認(rèn)為：“清中期至晚清期。老雞翅木千急，新雞翅木登場(chǎng)，新雞翅木顏色略重，呈棕色，紋理中顏色略黃;體重較重……新雞翅木纖維粗，韌性好，不易雕刻……。”從馬先生的論述看，所謂的新雞翅即聽說的鐵刀木。他還認(rèn)真對(duì)待非洲進(jìn)口的雞翅稱為“假雞翅木”。
現(xiàn)市場(chǎng)上雞翅木的新老之分其實(shí)是為了迎合人們好古的心理。其實(shí)鐵刀木、白花崖豆木在明代已經(jīng)使用了，到了現(xiàn)代這兩種木材仍然使用。因此“新雞翅木”樹種并非像上述那樣單指一種樹種，老雞翅木一樣應(yīng)該不止一種樹種。本來是沒有假雞翅木之說，但為了有別新老雞翅木，只好用“假”字區(qū)別。馬未都先生認(rèn)為非洲進(jìn)口的雞翅木都是“假雞翅木”，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/G18107-2000《紅木》，非洲剛果盆地產(chǎn)的非洲崖豆木就是雞翅木。所以“老雞翅木”、“新雞翅木”、“假雞翅木”都是不規(guī)范的商品名稱，這易誤導(dǎo)消費(fèi)者，同時(shí)也易使不法商家鉆空子，欺騙消費(fèi)者，不提倡使用。
緬甸雞翅、非洲雞翅之說
紅木家具市場(chǎng)上也常把雞翅木按產(chǎn)地來命名，因此雞翅木又有緬甸雞翅、非洲雞翅之說。市場(chǎng)上常認(rèn)為“緬甸雞翅木”是緬甸、泰國(guó)出產(chǎn)的白花崖豆木，而“非洲雞翅木”為產(chǎn)于非洲剛果盆地的非洲崖豆木，非洲雞翅與緬甸雞翅木相比較，結(jié)構(gòu)粗，密度輕，材質(zhì)稍差，因此市場(chǎng)上又常偽為“東南亞雞翅木”。
其實(shí)市場(chǎng)上這樣的命名是不準(zhǔn)確的，也是不規(guī)范的。事實(shí)上緬甸、泰國(guó)出產(chǎn)的雞翅木除了白花崖豆木外，還有另一種雞翅木-鐵刀木。這種雞翅木除了東南亞有外，我國(guó)云南、廣東也有，目前在中越憑祥紅木市場(chǎng)出現(xiàn)較多。
黑雞翅、黃雞翅、白雞翅之說
市場(chǎng)上還常把雞翅木按照色澤來命名。緬甸產(chǎn)的白花崖豆木和非洲崖豆木木材顏色通常較深，呈紫褐色或黑褐色，市場(chǎng)上把這兩種雞翅木稱為“黑雞翅”。而鐵刀木則木材顏色通常較淺，呈黃褐色、市場(chǎng)上把它稱為“黃雞翅”。市場(chǎng)上還出現(xiàn)一種木材呈黃白色或淺黃色，在弦切面同樣也可以看到雞翅紋理，市場(chǎng)上稱為“白雞翅”。
把雞翅木按照色澤來劃分也有其不妥之處。事實(shí)上非洲崖豆木由于不同的產(chǎn)地條件，木材的顏色也并非全是深顏色，也有顏色較淺的。若根據(jù)色澤劃分，材色淺的非洲崖豆在市場(chǎng)上說有可能歸于“黃雞翅”。市場(chǎng)上稱為“白雞翅”的經(jīng)廣西大學(xué)林產(chǎn)品檢測(cè)中心鑒定，實(shí)為碟形花科膜瓣豆(H.excelsumDucke)，并非是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18107-2000《紅木》里規(guī)定的雞翅木。因此若按木材呈現(xiàn)的色澤來劃分也是不準(zhǔn)確的，“黑雞翅”、“黃雞翅”、“白雞翅”都是不規(guī)范的商品名。
從上述來看，雞翅木無論是按照年代，產(chǎn)地還是色澤來命商品名都是不準(zhǔn)確的，都不能準(zhǔn)確的表達(dá)出雞翅木的樹種名，市場(chǎng)名稱很混者更是以次充好，以假充真，廣大消費(fèi)者又缺乏相關(guān)的知識(shí)，極易上當(dāng)受騙。為規(guī)范市場(chǎng)建議商家及消費(fèi)者在進(jìn)行貿(mào)易時(shí)，嚴(yán)格按照國(guó)家準(zhǔn)GB/T18107-2000《紅木》，就其三種雞翅木解剖構(gòu)造進(jìn)行描述，作為識(shí)別依據(jù)。
白花崖豆木(Millettialeucantha)
心材紫褐色或深栗褐色，生長(zhǎng)輪不明顯，波痕略見，弦切面可看到明顯的雞翅花紋，紋理比較細(xì)膩。管孔肉眼可見，單管孔，少數(shù)短徑列復(fù)管孔，內(nèi)含褐色或淺色沉積物。軸向薄壁組織豐富，主傍管帶狀(多數(shù)4～6個(gè)細(xì)胞)。木射線疊生，射線寬多為4～5個(gè)細(xì)胞，高5～16細(xì)胞。射線組織同形多列。
非洲崖豆木(Millettialaurentii)
心材褐色，生長(zhǎng)輪不明顯，波痕略見。管孔肉眼可見，單管孔，少數(shù)短徑列復(fù)管孔。軸向薄壁組織發(fā)達(dá)，主傍管帶狀(多數(shù)10～15個(gè)細(xì)胞)。木射線疊生，射線寬多為3～4個(gè)細(xì)胞，高10～15細(xì)胞。射線組織同形多列。
鐵刀木(Cassiasiamea)
心材黑褐色或栗褐色，生長(zhǎng)輪不明顯，波痕未見。管孔肉眼可見，單管孔，稀短徑列復(fù)管孔。軸向薄壁組織發(fā)達(dá)，主傍管帶狀(多數(shù)5～8個(gè)細(xì)胞)。木射線疊生，射線寬多為2～3個(gè)細(xì)胞，高10～15細(xì)胞。射線組織同形多列。
2006年7月，美國(guó)和加拿大簽署《美國(guó)-加拿大針葉材協(xié)議》，解決了兩國(guó)之間長(zhǎng)期以來就針葉材進(jìn)口問題產(chǎn)生的爭(zhēng)端。協(xié)議規(guī)定，只要加拿大出口的針葉材的月平均價(jià)格保持在每千板尺355美元以上，出口量將不受限制，如價(jià)格低于355美元，加拿大將對(duì)出口美國(guó)的針葉材征收出口稅，或限制出口數(shù)量。如價(jià)格跌到315美元以下，就要被征收最高到15%的出口稅。
來源：RandomLength
世界銀行的資料顯示，目前中國(guó)的物流成本占GDP的25%左右，在我國(guó)物流成本每降低1個(gè)百分點(diǎn)將帶來100億元的社會(huì)效益。
中國(guó)木材需求主要靠進(jìn)口，在廣東，進(jìn)口木材量占全國(guó)進(jìn)口量的1/5，從事木材原材及鋸材的企業(yè)多達(dá)幾萬家，然而很多企業(yè)長(zhǎng)期以來一直在微利、薄利甚至在無利的窘?jīng)r下苦苦支撐。業(yè)界不禁在思索：是營(yíng)銷環(huán)節(jié)出了差錯(cuò)，還是木材品種選擇上誤入歧途？筆者認(rèn)為都不是，而是物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)出了問題，出了物流成本控制不力的問題。
要控制物流成本就必須從這三個(gè)主要環(huán)節(jié)入手，并細(xì)化到各個(gè)節(jié)點(diǎn)上。根據(jù)筆者多年從事進(jìn)口木材物流工作的經(jīng)驗(yàn)，談幾點(diǎn)體會(huì)。1、重視物流成本的控制
在外行看來，物流就是簡(jiǎn)單的搬運(yùn)，其開支比起豐厚的利潤(rùn)來，基本上可以忽略不計(jì)，其實(shí)不然，真正的從業(yè)人員都不會(huì)對(duì)物流成本在整個(gè)企業(yè)成本中的比例視而不見的，因?yàn)樵诂F(xiàn)代化的成本核算體系中，物流成本占了進(jìn)口木材的30~70%。如果各個(gè)環(huán)節(jié)能夠做到規(guī)范服務(wù)、無縫銜接，將使企業(yè)的物流成本大大降低。所以，企業(yè)應(yīng)從思想上充分認(rèn)識(shí)到控制物流成本的重要性，進(jìn)而從行動(dòng)上積極控制物流成本，最終達(dá)到降低整個(gè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本的目的。
2、規(guī)范物流管理制度和模式
當(dāng)前木材行業(yè)的物流模式和管理水平相對(duì)于電子產(chǎn)品、食品等行業(yè)來說是比較落后的，基本上還停留在訂艙、報(bào)關(guān)、拖車的水平上，談不上利用信息技術(shù)進(jìn)行整體物流方案設(shè)計(jì)等高水平模式。木材企業(yè)需要建立適合自己的物流運(yùn)作模式。首先就是要制定科學(xué)精細(xì)的管理標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)體系，通過實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理，將砍伐、加工、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、服務(wù)等每個(gè)流程都設(shè)置在科學(xué)嚴(yán)格的制度模式之下，優(yōu)化流程，明確業(yè)務(wù)分工，規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提高作業(yè)效率，控制物流管理成本；其次，推進(jìn)管理體系的扁平化，眾所周知，扁平化的管理有助于提高效率，使每個(gè)人的責(zé)任更明確，節(jié)省管理成本，精簡(jiǎn)管理部門、管理崗位以及管理人員的配備，推進(jìn)現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用，不僅能夠減少各環(huán)節(jié)之間不必要的交叉，還有助于在更大的市場(chǎng)空間內(nèi)統(tǒng)一配置資源，從而有效節(jié)約管理成本，提高物流效率；另外就是要建設(shè)一支優(yōu)秀高效的管理團(tuán)隊(duì)，提高管理層的成本意識(shí)。
3、優(yōu)化、整合物流環(huán)節(jié)
哲學(xué)上講：事物中各個(gè)部分的優(yōu)化能夠促進(jìn)整體的提升，這個(gè)原理用在進(jìn)口木材物流行業(yè)中同樣適用。前面我們已經(jīng)說到由于進(jìn)口木材物流系統(tǒng)是一個(gè)集砍伐、加工、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、服務(wù)等于一體的綜合性工作，加上物流系統(tǒng)涉及到很多部門，因此，通過現(xiàn)代信息技術(shù)，整合每個(gè)具體的環(huán)節(jié)，注重橫向和縱向的溝通，加強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)與銜接，在部分優(yōu)化的基礎(chǔ)上進(jìn)行總體優(yōu)化，對(duì)于充分利用資源來降低物流成本，不僅是必須的，而且是可行的，但是如何優(yōu)化和整合物流環(huán)節(jié)，降低物流成本呢:我們至少可以做到以下幾點(diǎn)：一是要根據(jù)自身的實(shí)際情況，實(shí)現(xiàn)木材物流成本的全程控制，尤其是要做好事前對(duì)發(fā)貨港物流、海運(yùn)、目的港物流每個(gè)環(huán)節(jié)的成本預(yù)算和計(jì)劃；事中對(duì)物流模式與成本的精細(xì)分析；事后對(duì)物流成本進(jìn)行反饋和決策，實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流總成本的最小化；二是目的港報(bào)關(guān)拖車費(fèi)用的控制。現(xiàn)在許多公司對(duì)這一塊的成本概念比較模糊，以南美綠心樟為例，海關(guān)審價(jià)是USD270~320/CBM，每柜裝21CBM，如果按USD320/CBM申報(bào)，增值稅為5984元/柜，如果按USD270/CBM申報(bào)，增值稅為5049元/柜，可以節(jié)省935元，節(jié)省比率約為19%；但如果按更低的價(jià)格申報(bào)，則會(huì)導(dǎo)致海關(guān)查柜、核查品名等，其產(chǎn)生的不可控費(fèi)用可能會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于低報(bào)的費(fèi)用。三是海運(yùn)成本的控制，海運(yùn)成本占物流成本的比重較大，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，通常海運(yùn)成本大約占物流總成本的將近40%，海運(yùn)成本首先就是船公司的合理選擇，如蘇里南、圭亞那海運(yùn)選擇ZIM船公司比選擇馬士基、CMA要好，非洲莫桑比克海運(yùn)選擇CMA、馬士基比較好，另外，海運(yùn)方式的選擇，是散裝船運(yùn)輸還是集裝箱運(yùn)輸，也是關(guān)乎海運(yùn)成本的重要因素，需要我們慎重選擇。
4、完善木材物流供應(yīng)鏈
英國(guó)著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家克里斯多夫說過，真正的競(jìng)爭(zhēng)不是企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。木材企業(yè)要增強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)能力，關(guān)鍵在于降低整體成本，增加利潤(rùn)。而降低整體成本，增加利潤(rùn)的關(guān)鍵就是要完善木材供應(yīng)鏈。為了更清晰地說明這個(gè)道理，我們?cè)嚺e例說明如下：廣州某木業(yè)公司每月從圭亞那、蘇里南等地進(jìn)口鐵線子、南美柚木、依貝等木材100余柜，自己成立了4人組成的物流部門，但總是出現(xiàn)發(fā)貨港裝貨緩慢、裝貨立方數(shù)少、物流成本高、信息反饋不及時(shí)等問題。深圳市清源供應(yīng)鏈管理有限公司根據(jù)該公司的實(shí)際情況，重新設(shè)計(jì)了物流供應(yīng)鏈方案，并從采購(gòu)環(huán)節(jié)開始到貨到倉(cāng)庫(kù)整個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行控制（如圖一），使該公司物流成本從開始的每月123.45萬元下降到107.75萬元，下降率為14.5%，每月直接節(jié)省經(jīng)濟(jì)成本15.7萬元/月。自深圳市清源供應(yīng)鏈管理公司從商流、物流、信息流、資金流等方面與該木業(yè)公司開始融合后，該公司物流部門也從原來的4人精簡(jiǎn)為2人，既降低了物流成本，又提高了物流效率。
5、科學(xué)設(shè)計(jì)整體物流方案
物流的功能就是要科學(xué)設(shè)計(jì)物流路徑，降低整體物流成本，木材物流也是如此，我們應(yīng)該根據(jù)自身的需求來科學(xué)設(shè)計(jì)物流方案，從而達(dá)到降低物流成本的目的。同樣舉例說明如下：
比如順德某家具企業(yè)從非洲塞拉里昂進(jìn)口3000CBM木材到順德。我們可以設(shè)計(jì)幾種方案以備選擇：（1）散貨船到蛇口，（2）散貨船到黃埔，（3）集裝箱到蛇口，（4）集裝箱到黃埔，（5）集裝箱到順德。如果選用散裝船，海運(yùn)成本是USD52/CBM,卸貨成本約USD10/CBM，公里運(yùn)輸至順德的成本約為USD10/CMB，這樣總成本USD72/CMB左右（不含滯期費(fèi)等風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用），如果用集裝箱到蛇口，海運(yùn)成本為USD60/CBM，拖車運(yùn)送到順德成本約為USD16/CBM，合計(jì)成本為USD76/CBM,如果集裝箱到順德，海運(yùn)成本為USD75/CBM，拖車成本為USD5/CMB,合計(jì)成本為USD80/CBM，在列于出多種方案以后，再根據(jù)自己的實(shí)際需求確定最佳方案，如有的客戶需要盡快到貨，則可選用集裝箱到蛇口方案，有的客戶對(duì)時(shí)間沒有要求，則可以選擇散裝船方案。而在海運(yùn)集裝箱方面，還需要考慮如何選擇船東等問題。整體物流方案的設(shè)計(jì)需要考慮企業(yè)的具體情況做個(gè)性化的分析和設(shè)計(jì)，需要具體問題具體分析，在此不再做具體闡述。
美國(guó)管理大師彼得·杜拉克在《新現(xiàn)實(shí)》中對(duì)成本有一句非常精辟的話，他說：“在企業(yè)內(nèi)部，只有成本”。
進(jìn)口木材企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)成本控制與管理，樹立全方位的成本意識(shí)，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，這樣才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
10月以后，四周的隨機(jī)長(zhǎng)度的木材框架平均價(jià)格將決定稅收313美元的稅。平均跌幅在315美元以下,西部加拿大人評(píng)估出口邊境稅率為15%。
軟木協(xié)議到期后，Sawyers在魁北克、安大略、馬尼托巴省和薩斯喀徹溫省將支付5%的稅加上即將面臨最為嚴(yán)格的配額分配。
英媒稱，香港警方及環(huán)?；顒?dòng)人士稱，今日有內(nèi)地團(tuán)伙砍伐使香港得名的沉香樹。這種珍貴樹種價(jià)值非凡，可謂一寸沉香一寸金。
據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站2月16日?qǐng)?bào)道，2009年報(bào)告的盜砍沉香木事件有15起，2014年升至134起。內(nèi)地不斷增長(zhǎng)的財(cái)富和本土供應(yīng)的減少，推動(dòng)了對(duì)沉香木需求的飆升。沉香木被用于制作香料和用作中藥材。
報(bào)道稱，鑒于香港郊區(qū)最古老、最珍貴的沉香樹被砍伐殆盡，盜樹賊把目標(biāo)擴(kuò)大到了私人花園。
去年12月的一個(gè)夜晚，居住在大浪灣一個(gè)小社區(qū)的時(shí)尚顧問艾莉森·惠特爾(AlisonWhittle)被自家狗的狂吠吵醒，然后發(fā)現(xiàn)有6個(gè)人闖入了她的花園。她的尖叫聲暫時(shí)阻止了這些闖入者的行動(dòng)，但是在她打電話報(bào)警的時(shí)候，這些人砍掉了她家沉香樹的一根比較大的樹枝。惠特爾稱：“我當(dāng)時(shí)真的嚇壞了，因?yàn)槲腋杏X他們勢(shì)在必得。”她當(dāng)時(shí)不太知道沉香樹的價(jià)值。
惠特爾稱，她所在社區(qū)還有幾個(gè)人也向警方報(bào)告了類似遭遇。在警方警告稱該團(tuán)伙可能會(huì)再次返回盜走沉香樹剩下的部分后，惠特爾加強(qiáng)了她家的安保。
報(bào)道稱，香港的意思是“散發(fā)香氣的港灣”，名字就是源于沉香樹。過去，香港曾大量加工和出口沉香。沉香樹在感染真菌后，會(huì)生成樹脂，最后結(jié)成沉香木并散發(fā)獨(dú)特、濃烈的香味。這時(shí)的沉香樹才有價(jià)值。
香港大學(xué)的樹木研究專家詹志勇(CYJim)稱，上等沉香木在內(nèi)地可賣到一公斤一萬美元(1美元約合6.5元人民幣——本網(wǎng)注)，從樹脂中提取的沉香油價(jià)格可達(dá)一公斤3萬美元。
報(bào)道稱，香港警方承諾會(huì)加大打擊盜樹賊。盜樹賊一旦定罪，最高將面臨10年有期徒刑。
但是，詹志勇稱，警方必須大力加強(qiáng)巡邏。“被抓住并被成功起訴的盜樹賊數(shù)量只是冰山一角，這是公開的秘密。”他稱。
